Découvrez comment changer un thermostat de radiateur grâce à nos experts.
Dans le système de refroidissement d’une voiture, un thermostat est un élément structurel indispensable. Ce dispositif est situé directement entre le radiateur et le moteur thermique. Ainsi, le thermostat n’est rien de plus qu’un régulateur de température antigel, situé dans le système de refroidissement même d’un moteur de voiture. Ce dispositif accélère la chauffe du moteur, et maintient également le mode de fonctionnement thermique nécessaire.
Liste des outils dont vous avez besoin
On sait déjà où se trouve le thermostat ; de plus, nous savons qu’il est à l’intérieur de son propre boîtier, que nous devrons démonter pour le changer. Commençons!
Nous aurons besoin:
- Nouveau thermostat avec des performances similaires et également avec joint.
- Clés de tailles appropriées et tournevis pour dévisser le bouchon de vidange du radiateur, desserrer le collier de la durite du radiateur, dévisser le boîtier du thermostat.
- Un récipient propre pour vidanger l’antigel (d’un volume d’au moins 2-3 litres).
- Un morceau de gaze ou d’antigel pour remplacer celui égoutté.
- Vous aurez peut-être besoin d’un maillet.
- Collier pour monter la durite de radiateur.
Tout d’abord, il est nécessaire de drainer partiellement le liquide du système de refroidissement (en général, la première étape consiste à acheter un nouveau thermostat pour le remplacer, et vous devriez déjà l’avoir fait). Avec un thermostat normal monté sur le dessus, vous n’avez besoin de vidanger qu’une partie du système de refroidissement. Ne le vidangez pas lorsque le moteur est chaud – vous pourriez vous brûler. Attendez que le moteur refroidisse avant de remplacer le thermostat.
Comment installer un thermostat en 10 étapes faciles
ÉTAPE 1
La sécurité d’abord.
Attendez que le moteur refroidisse avant de travailler sur une quelconque partie du système de refroidissement.
ÉTAPE 2
Retirez le tuyau connecté au thermostat.
Sachez qu’une quantité importante de liquide de refroidissement peut s’échapper du tuyau lorsque vous le retirez.
ÉTAPE 3
Voir comment se trouve le thermostat.
Examinez et mémorisez la configuration avant de procéder à l’installation du nouveau thermostat exactement de la même manière.
ÉTAPE 4
Desserrez les boulons et retirez l’ancien thermostat.
ÉTAPE 5
Retirez l’ancien joint ou les anciens résidus de mastic et assurez-vous que la surface d’appui est propre.
ÉTAPE 6
Avant d’installer un nouveau, inspectez les autres pièces du système de refroidissement : flexibles de liquide de refroidissement, pompes à eau et bouchons d’étanchéité.
ÉTAPE 7
Installez le nouveau thermostat avec le thermostat en cuivre orienté vers le flux de liquide de refroidissement sortant du moteur. S’il est réglé à l’opposé, le thermostat ne fonctionnera pas.
Les anciens joints doivent être remplacés par des neufs. Suivez strictement les instructions d’installation. N’utilisez le mastic que lorsque cela est recommandé par le constructeur du véhicule. Appliquez le mastic uniformément le long du bord de la pièce, mais n’en abusez pas. Si trop de produit d’étanchéité a été appliqué, retirez l’excédent avant d’installer un nouveau thermostat. Un scellant excessif interférera avec une installation correcte et entrera dans le système de refroidissement, le contaminant. Les scellants diffèrent dans les temps, alors assurez-vous de lire les instructions d’utilisation.
ÉTAPE 8
Serrez les boulons uniformément au couple spécifié par le fabricant.
ÉTAPE 9
Connectez le tuyau.
ÉTAPE 10
Effectuez une inspection visuelle finale pour vous assurer qu’il n’y a pas de fuites après avoir chargé le système de refroidissement.
Sachez que certaines fuites deviennent apparentes sur un moteur froid et d’autres uniquement sur un moteur chaud.
Vous venez de découvrir comment changer un thermostat de radiateur.
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